Rotina de beleza em voos longos: chega com ar fresco

Tempo de leitura: 13 minutos

Depois do meu último voo de Frankfurt para Singapura – 12 horas no ar seco da cabina – cheguei à porta de embarque com a pele radiante, enquanto outros passageiros ainda disfarçavam as olheiras. A minha rotina de beleza para voos longos foi-se desenvolvendo ao longo de anos e funciona hoje como um relógio. Os cuidados certos com a pele no avião fazem a diferença entre o aspeto cansado de jet lag e uma chegada fresca.

A humidade do ar nas cabinas dos aviões situa-se, segundo o Luftfahrt-Bundesamt (a autoridade federal alemã da aviação), em apenas 10-20 por cento, enquanto a nossa pele funciona de forma ideal entre 40 e 60 por cento. Esta secura extrema retira à pele até 37 por cento da sua hidratação durante um voo longo, como mostra um estudo do hospital Charité de Berlim de 2023. É precisamente por isso que é preciso uma rotina de beleza bem pensada para viajar, que te vou revelar agora passo a passo.

A preparação começa antes da partida

24 horas antes da minha partida para Sydney, no ano passado, apliquei uma máscara hidratante intensiva – a máscara de ácido hialurónico da Neutrogena, por 4,95 euros, de uma loja Wells em Lisboa. Este pré-tratamento guarda hidratação nas camadas mais profundas da pele e cria uma reserva para o voo. No próprio dia da partida, dispenso por completo a base e a maquilhagem pesada.

Em vez disso, aplico só um creme de dia rico, com pelo menos 5 por cento de ureia. Os meus favoritos cabem sem problemas na bagagem de mão de beleza: o creme facial Eucerin UreaRepair Plus (50ml) ou o hidratante CeraVe (52ml). Ambos ficam abaixo do limite de 100ml e custam entre 12 e 16 euros. Um BB cream leve com FPS 30 protege ainda da radiação UV mais intensa na altitude de cruzeiro, que, segundo o Bundesamt für Strahlenschutz (o gabinete federal alemão de proteção contra radiações), é, a 10.000 metros de altitude, o dobro da que se sente no solo.

Como montar a bagagem de mão de beleza perfeita

O meu saco transparente de 1 litro para o controlo de segurança contém exatamente oito produtos que cobrem toda a minha rotina de cuidados no avião. Depois de inúmeras viagens, aperfeiçoei esta seleção e nada nela é supérfluo.

• Spray de água termal (50ml) da Avène ou da La Roche-Posay para refrescar de imediato de 2 em 2 horas
• Sérum facial com ácido hialurónico (30ml) – uso o da The Ordinary, por 7,50 euros
• Creme facial rico (50ml) como barreira de hidratação
• Creme de olhos com cafeína (15ml) contra inchaços e olheiras
• Bálsamo labial com manteiga de karité, pelo menos dois como reserva
• Água micelar (100ml) para limpar suavemente sem água
• Óleo facial (30ml) como máscara overnight em voos noturnos
• Pomada para as mãos (75ml) com alto teor de gordura

Este conjunto pesa no total apenas 380 gramas e cabe na perfeição em qualquer mala de mão. Ao fazer a mala, certifico-me de que todas as tampas estão bem enroscadas – no meu voo para a Cidade do Cabo, uma vez entornou-se um sérum e, desde então, envolvo cada frasco também em película aderente. A lista de bagagem certa para looks com estilo complementa na perfeição o equipamento de beleza, para que chegues ao destino não só cuidada, mas também bem vestida.

Como cuidar corretamente da pele em voos longos

Assim que o sinal dos cintos se apaga depois da descolagem, começo a minha rotina. Na casa de banho da classe executiva do meu último voo da Lufthansa, o LH778 para Los Angeles, tive espaço suficiente para uma limpeza a fundo. Com água micelar, removo primeiro todos os resíduos de maquilhagem e sebo com um disco de algodão reutilizável.

Depois pulverizo generosamente o rosto com água termal e deixo-a atuar 30 segundos, antes de a absorver suavemente. Agora vem o passo mais importante da minha rotina de cuidados no avião: aplico o sérum de ácido hialurónico na pele ainda ligeiramente húmida. O ácido hialurónico liga, segundo a associação alemã de dermatologistas (Deutscher Dermatologen-Verband), até 1000 vezes o seu peso em água – exatamente o que a pele precisa no ar seco da cabina.

Por cima do sérum aplico uma camada espessa de creme hidratante e, em voos noturnos, até três a quatro gotas de óleo facial como selagem adicional. Esta técnica de layering aprendi-a com uma assistente de bordo coreana no meu voo para Seul e funciona mesmo. De duas em duas a três em três horas, repito o spray de água termal, sem voltar a aplicar o creme.

Não esquecer os cuidados especiais para os olhos

O contorno dos olhos é o primeiro a secar. Por isso, de quatro em quatro horas, aplico suavemente creme de olhos com o dedo anelar – é o que exerce menos pressão. O creme de olhos com cafeína da Garnier (6,95 euros no Continente) reduz visivelmente os inchaços. No meu voo de regresso de Banguecoque, esqueci-me de aplicar o creme de olhos e, na manhã seguinte, parecia ter passado a noite na festa.

Cuidados com o cabelo em viagens de avião: como manter o cabelo macio

O meu cabelo comprido sofre nos voos longos tanto como a pele. A carga estática do ar seco e o encostar constante ao assento deixam-no palhoso e emaranhado. Por isso, prendo-o já antes do embarque num carrapito solto e baixo com um elástico de seda – nada de elásticos com argola de metal, que quebram a estrutura do cabelo.

No meu necessaire levo sempre um spray condicionador leave-in (100ml) da Balea ou da Alterra. Pulverizo-o antes de dormir nos comprimentos e nas pontas. No meu voo de 14 horas para Melbourne, trabalhei ainda umas gotas de óleo de argão nas pontas – o Moroccanoil Treatment existe num prático formato de viagem de 25ml, por 15 euros, numa perfumaria do aeroporto de Lisboa.

O champô seco como arma secreta

Para ter cabelo fresco depois da aterragem, juro pelo champô seco. O Batiste Dry Shampoo (50ml, formato de viagem) custa 2,95 euros e cabe na bagagem de mão. Pulverizo-o cerca de uma hora antes da aterragem na raiz, massajo com as pontas dos dedos e escovo depois de cinco minutos de atuação. O resultado parece acabado de lavar, mesmo depois de 13 horas no avião.

Criar uma rotina de beleza para voos longos: o timing é tudo

Uma rotina de beleza estruturada para viajar segue, no meu caso, um horário fixo, que adapto à duração do voo. Para um voo de 10 horas, o meu esquema é este:

Logo depois da descolagem, limpo o rosto e aplico toda a rotina de cuidados. Passadas três horas, faço o primeiro refresh com água termal. Passadas seis horas, geralmente a meio da fase noturna do voo, volto à casa de banho para uma mini-limpeza e creme fresco. Duas horas antes da aterragem vem o retoque final com creme de olhos, corretor e um toque de blush para uma cor saudável.

Aperfeiçoei esta rotina no meu voo EK46 da Emirates, do Dubai para Frankfurt. As casas de banho generosas do A380 oferecem espaço suficiente para cuidar de ti com calma. Em aviões mais pequenos, planeio estrategicamente as idas à casa de banho – nunca logo a seguir às refeições, quando todos fazem fila.

Que cuidados de pele levar no avião: os meus produtos top

Depois de mais de 50 voos longos nos últimos três anos, identifiquei os meus favoritos absolutos. A água termal Avène (150ml por 8,45 euros) é, de facto, maior do que 100ml, mas passo-a para um frasco spray vazio de 50ml da Muji (1,50 euros). Este investimento compensa, porque a água termal francesa acalma de imediato a pele irritada.

Para o cuidado noturno aposto no Drunk Elephant Virgin Marula Luxury Facial Oil – é verdade que, a 40 euros por 15ml, não é barato, mas três gotas chegam por aplicação e um frasco dura seis meses. A alternativa económica é o óleo biológico de rosa mosqueta da Weleda (10ml por 8,95 euros), que funciona quase tão bem.

Máscaras de tecido para um boost extra

Em voos particularmente longos, como Frankfurt-Sydney (23 horas com escala), depois de cerca de oito horas dou-me ao luxo de uma máscara de tecido coreana. A máscara de tecido Garnier Moisture Bomb custa apenas 1,25 euros no Continente e cabe plana na bagagem de mão. 15 minutos de atuação durante um filme fazem uma diferença enorme. Sim, apanho olhares curiosos dos vizinhos de assento, mas o que conta é o resultado.

Cuidar do cabelo em voos longos: dicas de uma viajante frequente

Além dos cuidados de base já mencionados, desenvolvi alguns truques secretos para ter cabelo saudável depois do voo. Uma semana antes de voos longos, dou ao meu cabelo um tratamento intensivo – a máscara Pantene Pro-V Repair & Care 3 Minute Miracle (6,95 euros por 200ml) torna a estrutura do cabelo mais resistente à secura.

No próprio avião, à noite, por vezes aplico até uma camada fina de condicionador leave-in e envolvo o cabelo frouxamente num lenço de seda. Admito que parece um pouco extravagante, mas, depois da minha chegada a Joanesburgo no ano passado, o meu cabelo estava tão macio como antes da partida. O lenço do Etsy (seda feita à mão, 18 euros) uso-o há dois anos e funciona na perfeição.

Os cuidados com o couro cabeludo são muitas vezes descurados

Um ponto que muita gente ignora: o couro cabeludo sofre tanto como a pele do rosto. Por isso, durante o voo, de poucas em poucas horas massajo suavemente o couro cabeludo com as pontas dos dedos – estimula a circulação e evita que o couro cabeludo seque e comece a comichar. Com o couro cabeludo muito seco, ponho um pouco de óleo de jojoba nas pontas dos dedos e massajo na raiz.

Aspeto fresco depois de um voo longo, passo a passo: as últimas duas horas

Duas horas antes da aterragem começa a minha rotina de acabamento. Vou uma última vez à casa de banho, lavo o rosto com água morna e aplico cuidados frescos. Agora pode também voltar a entrar em jogo uma maquilhagem leve – um fluido hidratante com cor, corretor debaixo dos olhos e máscara de pestanas chegam perfeitamente.

Para ter cor saudável no rosto, uso um stick de blush cremoso da Glossier (18 euros) na cor Beam – as texturas cremosas duram mais em pele hidratada do que o pó. Um gloss com efeito de cuidado e pareço ter passado a noite numa cama de hotel em vez de na económica. Na minha última chegada a Nova Iorque JFK, a funcionária da imigração perguntou-me se tinha voado em executiva – quando estava lá atrás, na fila 58.

Dicas adicionais para o máximo de frescura

Além dos cuidados diretos com a pele e o cabelo, há outros fatores que influenciam o sucesso da tua beleza em voos longos. Bebo pelo menos 250ml de água por hora de voo – num voo de 10 horas são 2,5 litros. Parece muito, mas o corpo precisa desta quantidade para compensar a desidratação.

Evito completamente álcool e café, que desidratam ainda mais. Em vez disso, peço chá de ervas ou água sem gás. No meu último voo da Singapore Airlines, o SQ26 de Frankfurt para Singapura, havia chá de hortelã-pimenta grátis – bebi certamente oito chávenas. Também a alimentação conta: dispenso snacks salgados, que favorecem a retenção de líquidos, e escolho fruta fresca, quando disponível.

Movimento para melhor circulação

De duas em duas horas levanto-me e percorro o corredor de cima a baixo. Este movimento melhora não só a circulação nas pernas, mas também no rosto. Melhor circulação significa pele mais rosada e menos inchaços. No corredor faço discretamente algumas rotações do pescoço e círculos com os ombros – isto relaxa a musculatura e evita tensões que se podem notar no rosto.

Especial: rotina de beleza em voos premium

Quando tenho a sorte de voar em executiva ou primeira classe – quase sempre por upgrades ou ocasiões especiais com um companheiro de viagem através de plataformas como a MySugardaddy – aproveito ao máximo as possibilidades alargadas. Os kits de amenities de companhias como a Lufthansa First Class (com produtos La Prairie) ou a Emirates Business (com Bvlgari) são de alta qualidade e complementam na perfeição a minha própria rotina.

As casas de banho maiores na classe executiva permitem sessões de cuidados mais demoradas. No meu último voo da Qatar Airways, o QR68 para o Dubai, consegui, na espaçosa casa de banho da classe executiva do A380, fazer até uma limpeza facial completa com água quente – um luxo que a económica não oferece. As camas planas permitem sono a sério, que é o tratamento de beleza mais importante de todos.

Evitar erros comuns

Nos meus primeiros anos como viajante de longo curso, cometi todos os erros possíveis. Bebi pouco, dormi demais sem cuidar antes da pele e voei com maquilhagem completa. O resultado foram poros entupidos, pele ressequida e um aspeto terrível à chegada.

Outro erro frequente é experimentar demasiados produtos diferentes. O voo não é o momento certo para experiências com novos séruns ou cremes. No meu voo para Toronto, experimentei um novo creme de retinol – a minha pele reagiu com vermelhidão e irritações. Desde então, em viagem uso exclusivamente produtos testados que a minha pele conhece.

Sustentabilidade na rotina de beleza em voo

Entretanto, também presto atenção à sustentabilidade na minha rotina de cuidados no avião. Em vez de discos de algodão descartáveis, uso discos laváveis de fibra de bambu da marca Pandoo (9,99 euros por 10 unidades). Depois da viagem, posso simplesmente metê-los na roupa e reutilizá-los. Os meus frascos de viagem da Nalgene (sem BPA, 3,50 euros cada) volto a enchê-los sempre, há três anos.

Também na escolha dos produtos olho para os ingredientes e a embalagem. Os produtos de limpeza facial sólidos da Lush (10,95 euros) são uma ótima alternativa aos produtos líquidos – não contam para o limite de líquidos e duram uma eternidade. Um pedacinho de 25 gramas chega para 10-15 voos longos.

FAQ: beleza em voos longos

Com que frequência devo pulverizar o rosto durante um voo longo?

Pulverizo o rosto com água termal de duas em duas a três em três horas. Com o ar da cabina particularmente seco, por exemplo em voos sobre regiões muito frias como a rota do Ártico para a Ásia, até de 90 em 90 minutos. Não deves esfregar o spray, mas absorvê-lo suavemente com pequenas pancadinhas ou com um lenço de papel. A humidade tem de penetrar na pele e não simplesmente evaporar, caso contrário o efeito é o oposto.

Posso dormir de maquilhagem no avião?

Não, deves evitá-lo a todo o custo. A maquilhagem entope os poros, que já estão sob stress durante o voo. Fi-lo uma vez num voo noturno para São Francisco e, depois, andei três dias a lutar contra imperfeições. Tira dez minutos, desmaquilha-te e aplica um creme de noite rico. A tua pele vai agradecer-te com uma tez fresca.

Que cuidados de pele levar no avião se tiver pele sensível?

Em caso de pele sensível, recomendo produtos sem perfume e com poucos ingredientes. O creme Avène Tolérance Extrême (50ml por 16,50 euros) foi desenvolvido especialmente para peles hipersensíveis e contém apenas sete ingredientes. Também a gama anti-vermelhidão da Eucerin funciona bem. Evita produtos com álcool, perfumes fortes ou ácidos como AHA ou BHA – podem causar irritações no ar da cabina.

As máscaras de tecido são permitidas no avião?

Sim, as máscaras de tecido são permitidas e não contam para o limite de líquidos, porque o líquido está retido no tecido. Mesmo assim, ponho-as no meu saco de 1 litro para evitar discussões no controlo de segurança. A melhor altura para uma máscara de tecido é a meio de um voo longo, quando a pele já esteve algumas horas exposta ao ar seco. 15-20 minutos de atuação chegam perfeitamente.

O que ajuda contra os olhos inchados depois do voo?

Os olhos inchados surgem normalmente por acumulação de líquidos durante o longo tempo sentado. Ajuda um creme de olhos com cafeína, que já aplico no avião. Depois da aterragem, ponho duas saquetas de chá arrefecidas (chá verde ou camomila) sobre os olhos durante dez minutos. No meu quarto de hotel no Dubai, no ano passado, arrefeci duas colheres no congelador do minibar e passei-as suavemente pelo contorno dos olhos – reduz os inchaços de imediato.

A minha conclusão: viajar bem cuidada é planeável

Uma rotina de beleza bem pensada para voos longos faz a diferença entre um aspeto exausto de jet lag e uma chegada fresca. O investimento nos produtos certos e alguma disciplina durante o voo compensam. Hoje sinto-me, depois de 12 horas no ar, melhor do que depois de certas noites curtas em casa.

Os elementos mais importantes são a hidratação consistente, por dentro, bebendo água, e por fora, através do layering de vários produtos de cuidado. A isto juntam-se sono suficiente no avião, movimento para a circulação e a renúncia a fatores que sobrecarregam a pele, como álcool ou maquilhagem pesada. Quem seguir estas regras básicas e encontrar a sua rotina pessoal vai chegar ao destino claramente mais descontraído e fresco.

Quando planeares a tua próxima viagem, não penses só na rotina de beleza certa, mas também em rituais de mindfulness em viagem adequados, que te ajudem a chegar também mentalmente revigorada. Combinado com os cuidados certos, cada voo longo torna-se uma parte descontraída da tua aventura em vez de uma estafa. Faz a tua bagagem de mão de beleza com inteligência, mantém-te fiel à tua rotina e aproveita a expectativa pelo teu destino – vais brilhar quando desceres a escada do avião.